東京(Tokyo)正式全名為東京都(Tokyo Metropolis，不是EVA裡面講的Tokyo City喔)，包含了23個特別區(Special Wards)與好幾個市/町/村，一般說到東京，大部分是指都內23區這一大塊，也就是JR山手線繞一圈會經過的範圍。東京地價昂貴，許多日本人選擇居住東京都外，每日通勤往返都內工作，加上產業與民生物資的供給體系，東京都與周圍幾個鄰接縣擁有極密切的共生關係與綿密便利的交通網，亦可合併稱為首都圈(意同Greater Tokyo Area)。對於從東京進入日本的旅客，除了在東京都內活動之外，也可以安排2天1夜以上的時間至首都圈內其他郊外風景/溫泉區走走，探訪日本在高科技都市化之外的另一面純樸風貌。

進入東京市區

東京的國際飛航門戶是成田国際空港(成田國際機場)，事實上該機場不在東京都，而是在隔壁的千葉縣，東京ディズニーリゾート(Tokyo Disney Resort 東京迪士尼度假園區)也是在千葉縣。從機場到東京的市區，搭乘空港バス(Airport Limousine 機場巴士)需要1.5~2小時，搭乘鐵道電車則可縮為1~1.5小時。鐵道電車的路線說明可以看這裡(中文/日文/英文)。如果可以的話，團長會推薦大家練習猜漢字多看日文的網頁，畢竟你印出中文或英文的網頁到現場問日本人，效果可能不如你用日文網頁直接比手劃腳詢問。

過去大家都是推薦搭乘京成電鉄的スカイライナー(Limited Express Skyliner，簡稱Skyliner)、快特(Rapid Limited express)或特急(Limited express)等列車進入東京市區，車資￥1000~1920不等，需時56~80分鐘，越快越貴。JR雖也有提供特急成田エクスプレス(Narita Express，簡稱N'EX)與快速エアポート成田(Rapid Airport Narita)等列車，但是班次頻率、搭乘時間與價錢都比較沒有競爭力。

沒想到從2007年開始，JR推出超強殺手鐗—針對外國觀光客的「Suica & N'EX」套票，只要￥3500就可以買到價值￥2940起的N'EX車票加上價值￥2000的Suica儲值卡(內含￥1500點數與￥500押金)，雖然N'EX班次還是不如Skyliner密集，但卻是現在最划算的機場套票了。

東京出發的首都圈周邊交通攻略

之後將慢慢另闢專文介紹以東京為出發地的關東地區/首都圈常用交通套票及合適的出遊日數，請隨時對照上圖參考地理方位。（團長畫得很辛苦喔，來賓請掌聲鼓勵 (｡◕ω◕ฺ｡)ﾉ♡）

• 【横浜、鎌倉】(Yokohama, Kamakura): 適合1~2日的小旅行。
• 【日光、鬼怒川】(Nikko, Kinugawa): 最好能有3~4日慢慢品味。
• 【伊香保、草津】(Ikaho, Kusatsu): 適合2~4日的定點名湯之旅。
• 【箱根】(Hakone) : 2天1夜有點短，3天2夜差不多。
  【伊豆】(Izu = Izu Peninsula): 2天1夜至4天3夜有多種組合玩法。
  【富士五湖】(Fujigoko = Fuji Five Lakes): 2天1夜定點或4天3夜周遊。