從札幌坐特急北斗或特急ス—バ—北斗到洞爺湖只要兩個小時，這段路程中，過了苦小牧之後就是臨海建築的室蘭本線，所以一路上不時可以看到太平洋的海色，過了室蘭後就變成內浦灣，途中還可以遙望室蘭著名的白鳥大橋，聽說夜景很棒。

今天預定下午要抵達洞爺湖，去住面湖的溫泉旅館，根據事前的交通規劃，我們等搭普通車到旭川，然後轉特急到札幌，再從札幌轉往函館開出之特急，洞爺湖剛好算在札幌與函館的中間，所以第一個轉車站就是旭川。

之前在旅遊書認識的旭川，是個乾淨整潔的小城市，卻是聯往北海道中心部、道北與道東的交通重鎮，而且市區附近就有國內線機場，所以很多日本上班族來北海道出差，不是落腳在札幌就是旭川，也因此旭川市內有許多間價位低廉的商務旅館。在紫色花海與金黃麥田輝映的夏日旅遊旺季，日本國內旅客也多半利用旭川作為到美瑛、富良野短期旅遊的出入口，例如我們在YH遇到的陽子小姐，就是直接從九州搭飛機到旭川，直接轉計程車到美馬牛YH的。

不知不覺地，狗爪子跟狗鼻子到北海道已經一個禮拜了，果然不用上班的日子過得特別快p*^.^*q

吃過早餐後，決定先到附近閒晃一下，把握留在美馬牛的最後幾小時。記得當初在二樓的廁所曾看到一片向日葵田，於是繞到YH的後面，果然看到滿滿的太陽微笑！

中午在美瑛市區的そば天享用美味的蕎麥涼麵後，下午一點正式挑戰超廣角之路（パノラマロード，Panorama Route）。

早就聽聞超廣角之路比拼布之路高低落差更大，還好機動車這種偉大的發明助懶人雙客一腿之力，便意氣風發地先前往三愛之丘展望台。

領了本日的坐騎後，上午首先挑戰難度較低的拼布之路（パッチワークの路，Patchwork Route），根據之前找過的中日文旅遊指南，拼布之路上沿途多是拍攝風景明信片般景色的底片必殺區，而且美馬牛YH附的菊地晴夫版地圖還有標出最佳的攝影位置呢！

幾乎台灣每一本介紹北海道的旅遊書都推薦到美瑛要騎自行車漫遊田園風光，但是狗爪子明明白白記得在某大BBS版上看到的網友經驗是，騎自行車大概一天只能 跑完拼布之路或超廣角之路其一，而且隔天一定會筋骨酸痛，對於平常五體不勤的懶人雙客來說，真是太折磨了，當下打定主意要租汽車。

一早享受了美馬牛YH美味又營養的早餐後，就跟室友及桌友告別，準備投入美瑛丘陵的懷抱中。

狗爪子跟狗鼻子預定搭乘七點半的火車到美瑛，誰知道就在臨出門耽擱了一分鐘，跑到距離YH只有1分鐘腳程的美馬牛車站時，火車就開走了，下班車要八點半多才會來，狗爪子跟狗鼻子當下決定到車站附近走走，消磨平白多出的一個小時的空檔。

先預告一下，This page is with no Pictures~~~~~~

原因很簡單，因為狗爪子跟狗鼻子搭火車到富良野的時候已經是下午四點了，在地廣人稀等車不易早早打烊的北海道中央，下午四點鐘是一個critical time，除了回住處準備吃飯看星星外，幾乎不可能再另排一個兩三個小時的行程，更何況我們還訂了YH的晚餐

幾經思量，反正富良野站附近並沒有觀光農田，都是商店住宅比較多，比較特別的是可以參觀食品製作過程的チ—ズ工房（Cheese Factory）與ワイン工房（Wine Factory），但是兩家是反方向的，狗爪子不喜杯中物，於是決定去チ—ズ工房。

註：ラベンダー＝Lavender＝薰衣草

離開富田農場，想沿鐵道走到中富良野車站搭車去富良野，之前看網友經驗是說從中富良野走到富田農場約20分鐘，結果走了快30分鐘還是沒看到車站，倒是瞥見北星山町營Lavender園的指標。其實北星山町營Lavender園離中富良野車站蠻近的，相對位置圖如右，從ラベンダー火田到富田農場走約10-20分鐘，從富田農場走到北星山町營Lavender園約20-30分鐘，從北星山町營Lavender園走到中富良野車站約10-20分鐘。

雖然還有許多地方來不及拜訪，還是只能告別了住了四晚的札幌，朝向夢想中的紫色花田邁進。

從札幌雖有特急Furano Lavendar Express可直達富良野，但一來時間不好配合，二來我們得先去美馬牛YH放行李，所以還是乖乖坐特急 Super White Arrow 到旭川轉富良野本線。