以關西地區為起點，可以使用的JR長距離交通票券大概有以下幾種，照適用範圍由大至小排序：

• JR Pass：全國JR營運的鐵道（除 Nozomi 外），及大部分巴士與部分渡船，至少七日。
• JR Sanyo Area Pass：山陽新幹線全線（新大阪—博多）及平行的在來線，至少四日。
• JR Kansai Area Pass：京都、奈良、關西空港、大阪、姬路等區域間的在來線，指定席自費。

話說當犬太郎決定好溫泉旅館的地點後，接下來傷腦筋的就是最後一晚的住宿了，都是中午的飛機回台灣，所以最後一晚不能住離機場車程太遠的地方，但這天才從勝浦回來，再跑回大阪市區又太繞路。

只好在旅の窗口看查詢和歌山往機場一路上的住宿情報，突然看到關西機場外圍的豪華旅館全日空ANA Gate Tower Hotel竟然有週年優惠促銷案，定價快四萬的豪華雙人房加兩張床（面積44.8平方米），每日限定三室優惠，含早餐只要兩萬六日幣，含早晚餐只要三萬日幣？！

一開始規劃這次年假旅遊時，只想說要找一個不錯的溫泉旅館當作壓軸，而且是使用JR PASS便可到達的地方，在關西圈找了好久，最後看到紀伊半島南部（通稱南紀）有好幾處溫泉鄉，於是範圍縮小到離JR車站較近的勝浦溫泉。

勝浦溫泉擁有兩間旗鼓相當的旅館：ホテル中の島及ホテル浦島，比較如下：

一開始行程規劃要在広島住兩晚，面對這個全然陌生、只在教科書上看過名字的悲情城市，差點又為住宿地點大傷腦筋，這時採取的策略就是：

1. 先找旅の窗口，找到離広島車站周邊的旅館。
2. 看地圖後篩選。
3. 找雙人房約一萬日幣，且房間看起來比較怡人的。

這次的行程使用JR PASS，且會在大阪停留第一、二晚跟第五晚，所以大阪的旅館便以大阪車站附近為佳，因地點與價位考量，於是又訂了2001第一次到大阪時住宿的Hearton Hotel 西梅田。

Hearton Hotel（ハ—トン ホテル）是關西地區的連鎖旅館，分別有京都、大阪西梅田、大阪心齋橋、大阪南船場等四家分店，看網站照片，房間與設備應是大同小異，價位也差不多，Single 跟 Semi-Double房價都是萬圓有找，Double 跟 Twin就要一萬二以上了，感覺住Semi-Double才會比較划算。網路訂房常有特惠，跟旅館網站訂或是透過其他訂房網站訂的費用都差不多，可以多比較看看。

待在日本的最後一天，照理說可以睡晚一點，犬太郎卻不由自主地提早起床，貪戀這空港鄰近區最後幾眼的景色。

特急くろしお駛經半個紀伊半島，沿途海岸風光自是美不勝收。惟一的缺憾是車窗實在太髒，反光也很強，很多張照片都有殘影。一個多小時後，就抵達白浜。

天還沒亮，犬太郎便起身開始捕捉勝浦美麗的海景。今日天氣可算綺麗，在海風略顯強勁的拂送下，犬太郎小心翼翼地繞著旅館的腹地逛了一圈。環繞著中の島的碧藍海域，水面的波紋反應出海流的去向，在日光與岩岸的交互作用下，擺盪出深淺不一、極有層次的美感。

» continue reading

一想到今天就要到朝思暮想已久的勝浦溫泉就非常興奮！但首先要先把大件行李拿到りんくうタウン站的ANA Gate Tower Hotel 寄放，這樣只要帶一天的換洗衣物的可以去泡溫泉了^_^

りんくうタウン 是JR跟南海電鐵的月台並列，且是往關西機場的必經之路，所以可以看到很像假面超人的南海電鐵特急ラピート與JR關空快速。

一路逛到金刀比羅宮的參道入口，馬上就看到傳說中的千級階梯@_@

內心掙扎了一會後，還是決定挑戰自己的體力。幸好參道兩旁還是有許多商店，勉強可以挪去一些注意力:p