因為伊豆半島也是日本人的熱門觀光景點，充滿形形色色的旅館民宿，找房間住絕不是問題，重點是在自己可以接受的預算範圍內找到自己喜歡且最划算的，這樣旅行計畫的成功率就達到一半了，犬太郎盡可能描述出我有查過或看過的住宿處的特色與價位及交通，希望能幫助大家做更正確的選擇。
» continue reading2010/4/19更新：有關箱根・伊豆・富士五湖等跨區攻略，團長已另外開一篇新的說明文，請有相關跨區交通問題的，移到那邊去討論喔～～
大家都知道日本的交通費用是很貴的，飲食還可能到500圓有找的方案（快 餐店、立食店、便利商店等），但是長距離行動只能靠公車跟火車，市區內都是100、200日圓起跳，跨市或跨縣很容易就破千，更何況我們也不打算用外國人專用的JR PASS縱貫日本，於是就由日本本地販售旅遊優惠票券下手啦！
大概伊豆對日本人來說真是很熱門的景點，雖說大部分日本觀光客都是自己開車去，能找到的套票還真不少，這也大大助益了我們這些無法在日本開車 的可憐台灣人:p
以下列出幾種常用的伊豆交通票券：
» continue reading早在安排伊豆之旅動線的時候，便決定要在西伊豆住一晚有無敵海景的豪華溫泉旅館作為美好的ending，雖然堂ヶ島符合這條件的旅館不少，但是一人一晚動輒近兩萬日幣的費用還是頗有負擔，在找遍各大日文訂房網站之後，終於看到Jalan.Net上面有ニュー小松清流一人15000日幣的促銷案！
» continue reading本來是打算住ペンション ベッセル（Pension Vissel），因為多多戶浜離下田比白浜離下田近一些，而下田到多多戶浜的公車路線多故班次比較密，還有，ベッセル看起來離公車站牌很近的樣子（桜家不是要爬好漢坡嗎^^;），頗適合懶人一族:D
後來在只有十月到五月才吃得到的伊勢えび（伊勢龍蝦）引誘下，我們還是選擇ペンション桜家（Pension Sakuraya），從下田搭往板戶或是白浜的東海バス或下田バス，一小時約兩三班，在レスポ白浜下車，車程約15分鐘，但晚上六點左右就停駛了，要注意喔。下車的地方可以看到有一間 Family Mart，然後沿著旁邊的坡道一路往上走（上坡十分鐘，下坡五分鐘，拖行李另外算），就可以找到桜家囉！（不知道的可以看桜家網站的地圖）
» continue reading河津海苑是日文旅遊書てくてく歩き（人人遊日本系列的原文版）上推薦的旅館，當初是覺得價位還合理，而且是明治21年創業的老舖溫泉旅館，還有一間保留當時風格的「明治部屋」，也有溫泉，還有網站，可以網路訂房，真的是太符合我的理想，以致有點不敢相信的不安全感:p
在網路上留下訂房資料後，很快地旅館方面就跟我聯絡，詢問了一些住房跟浴室的問題，也是很快回覆我，不過犬太郎是用日文，不知英文可否通？
» continue reading這次在東京的落腳地是很不容易才訂得到的品川東横INN，旅館周圍雖沒有地鐵只有JR，但作為至伊豆的新幹線門戶倒是很合適，附近也有幾路都バス，更何況這裡還是京浜急行的總站，到横浜也很方便。
品川東横INN是在JR車站的斜對面，過了馬路後會先看到人潮湧進湧出的Wings，這是間有餐飲、唱片、書店、藥妝等店鋪的商場。與Wings一路之隔的是壯麗的ホテルパシフィック東京（Hotel Pacific Tokyo，Le Meridien 體系的五星級飯店）。
» continue reading已經臨到旅途的最後一日，可能是行程太充實又或者是台灣還有很多事情要做的緣故，依依不捨的程度竟還沒超過會覺得感傷的門檻，在這最後六個小時，沒有那種要緊緊捉住餘光片時的衝動，反而可以很悠閒地好好瞭解品川車站周邊還沒探訪過的地方。
首先，去了アトレ品川二樓的NEW YORK GRAND KITCHEN，這是一間擁有明亮乾淨開放式廚房與座位的洋食店，正餐的價格是日本白領階級的水平，但在上午七點至十一點的時段，卻提供價位平易近人的早餐組合，含一杯飲料只要 780 Yen 起。
» continue reading回到東京的第一日，重新適應都心的喧囂，捨棄了對面的JR，決定散步到高輪台搭都營地鐵。沿途的櫻花卻不斷令人回想起在伊豆的愜意時光。
