團長之前寫了幾篇「第一次規劃日本自助旅行」系列文，其中一直闡述一個觀念「如果沒辦法親力親為做自助旅行的行前規劃與準備，最好選擇跟團比較實在。」，當然網路上也可以看到很多跟團的抱怨文甚至受害記，為了降低踩地雷的機率，團長特別整理一些挑選跟團行程的小撇步還有常見的廣告陷阱，希望對各位跟團的朋友有幫助。

1.報名前仔細研究行程

很多人跟團就是圖它不用花腦筋，但是你買件一兩千的衣服不能試穿也會比比，買台萬餘元的相機也會上網查評測，那台灣旅行社推的日本旅行團至少都兩萬起跳(小費另計)，是不是得更小心評估才對？

【1a. 確認交通/拉車動線】

團長認為最必要的一步就是自己大概畫一下團體行程的拉車動線，可以用google maps輔助或自己看紙本地圖估算，有些行程看起來很豐富動人，一畫出交通圖就嚇死人，可能每天要搭遊覽車4小時以上，扣掉睡覺吃飯上廁所的時間，真正遊玩的時間幾希？！

不過跟團者也要有自覺，一般跟團每日拉車時間至少有2小時以上算正常的，一是消費者喜歡便宜大碗，所以業者會盡量多跑幾個大點(大點通常很分散)，二是放團員太多自由時間會有如脫疆野馬，幾次集合延誤就會拖行程，所以寧可讓大家關在車上的時間多一點。

另外，旅行社在規劃行程時也有很多限制，例如機位的爭取與成本/售價的考量，以數年前百花齊放的直飛北海道團為例，有函館/帶廣/旭川包機跟札幌正班機，配得比較好的行程路線是：「Day1函館(夜景)→Day2洞爺湖/登別(溫泉)→Day3札幌&小樽→Day4旭川(富良野美瑛)or帶廣→Day5旭川or帶廣搭機」或反過來走，這樣玩最多點又幾乎沒有重複路線。

但如果沒拿到函館的機位，就表示旅客要多走一段「函館—札幌」的回頭路，時間就會多花費在這裡。那時還有人想出來直飛青森再走海底隧道進函館，也是一樣浪費交通時間的權宜之計(除非真的很像看小叮噹啦)。

當然機位還有早班機跟晚班機的差別，會影響你在日本可多呆或少呆幾小時，通常不要太相信旅行社廣告上說的早去晚回，那是原則不是保證(旅行社OS：我也想拿到早去晚回啊，可是航空公司不給XD)，很多到了行前說明會都會變成午去午回。

【1b. 住宿飯店與等級】

基本上旅行社出團廣告上的住宿飯店名稱是參考用的，上面很清楚寫了「●●●或▲▲▲或同級」，所以他們有保留更換乘同級旅館的權利，往往很多糾紛就是發生於業者跟消費者對於「同級」的定義不同，尤其在旅行社刻意放入一些號稱五星級/四星級的飯店當噱頭時。

日本的旅館沒有很嚴謹的星等制(美國才有喔)，實際上星等跟旅館硬體設備比較有關係，跟服務/清潔等軟體關係比較小，團客基本上是沒時間使用旅館的游泳池/健身房/商務中心等設備(通常在專收團客的觀光級旅館，這些服務都是要多收錢的)。

另外，在訂房成本方面，各旅館都有自己的散客/團客收費表，通常團客是散客價的八成以下(但通常會有要幾點以後才能進房的規定，所以跟團都要七晚八晚才會到旅館)，旅行團如果客量大，或是旅館空房太多急著賣掉，中間還有談判空間。因此，可能發生A旅館比B旅館高級，但兩者給旅行社的開價是差不多的狀況，反過來講，如果A旅館房間不夠，旅行社只好去拿比較差的B旅館，但他成本還是一樣的，並沒有減輕。

這裡要提及一個台灣團體旅遊很容易發生的亂象，也不曉得是雞生蛋還蛋生雞，總之，很多消費者常常到最後幾天才報名付費，旅行社也常常壓到最後一刻(達到出團人數後)才去訂房，當然搶不到理想的旅館，甚至得大改住宿點(就會影響交通動線)，結果就是原本很好看的出團計畫瞬間變成不實廣告@@。像這種情況也不能說旅行社故意A消費者，但的確團客就是付出一樣多錢卻降級到比較差的行程。

【1c. 出團行程的話術】

這十年台灣旅行業已經進步很多了，至少大部分的旅行團，都是在住宿的旅館享用早餐(通常是buffet，不怕吃不飽)，如果出團行程上不是這樣寫(機率很低，有的話請留言讓大家看一下是哪家業者)，那就稍微小心點，有可能是帶你去外面比較便宜的餐廳吃。

午餐的話都會寫得很好聽，什麼○○風味定食料理之類的，基本上也一樣是廣告詞，跟內容物沒關係(有寫蕎麥麵的會有麵，沒寫的也可能有蕎麥麵)。午餐的預算是旅行社給的，例如有些團是￥1000，有些團是￥1500，這個在你報名時是可以問到的。但午餐地點很可能是導遊臨時決定的(畢竟旅途中間可能交通狀況有變數，用餐點只好因地制宜)，如果不幸遇到飲食業很沒競爭力的偏遠觀光區，有可能東西比市區同價位的還要差很多，畢竟你看用餐成本最多￥1500就知道不可能有啥太好料，除非用餐點是某種美食的產地。

晚餐的話，通常旅行社成本是￥1500~2000(不包含溫泉旅館晚餐)，依國人跟團目前還是偏便宜大碗的心態，最好是能碰到有buffet或吃到飽的，成本比較高的和風會席或洋式套餐搞不好會被嫌量不夠或品目太少。而且團體客吃和風會席或洋式套餐，因為要一起準備很多人份，反而容易等到菜冷，不符合國人飲食習慣。

團長聽很多長輩跟團的心得是，不要太講究跟團的飲食品質，要吃好料自己出去吃，通常團長帶長輩出去隨便吃￥1000~1500，都比跟團的菜好吃(但是跟團可以用比較便宜價格吃到粗飽的螃蟹之類的)。

另外，在行程方面，如果沒寫清楚會「入內參觀」的，大概就是門口晃晃，不會付錢買門票進去；沒寫清楚停留多久的，大概是進去後停20~30分鐘，剛好夠上廁所跟緊急繞一圈；沒寫有搭纜車拉船的，大概就不會花錢搭；至於行程裡面寫滿滿的地名跟名勝區，可能就是遊覽車一路開過去，讓你透過車窗看風景。消費者要有這個體認，跟團是跨大步採大點，不是一步一腳印細細品嚐的，而要一步一腳印細走品味，一是自己勤做功課，二是花錢養個人導遊，時間與金錢的trade-off。

【1d. 小費的迷思】

歐美各國以及當初被歐美強權殖民導致深受其文化影響的地區，如港澳星馬菲，服務業的確是有收取小費的習慣，但是日本並不是這樣的喔！不信你問旅行社，住宿日本旅館要不要給床頭小費？機場巴士的司機幫你拿行李，要不要給小費？參加日本當地鴿子旅遊團要不要給隨車小姐小費？答案一定是不用嘛！連團長在日本飯店要給幫忙扛行李的服務生小費，對方還不肯收哩。(因為不可能給日幣最小額紙鈔￥1000，給美金$1~2紙鈔用日本服務生時薪算又微不足道XD！)

日本服務業打工的時薪有￥700起跳，還可能有交通/租屋津貼等雜費，算下來每個月收入絕對可以養活正常成人，所以一般業者不會讓手下的服務生再跟客人收小費，付錢時也沒地方寫要給多少小費，除非是客人心情好打賞現金，那才有可能會收。那為何台灣旅行社出日本團，都要團員給每日250台幣或約750日幣的小費，合理懷疑是給領隊/導遊/司機的薪水不足@@？！

日本遊覽車司機應該有公司的薪資，不過在團客很容易超時，司機伯伯又常幫大家拿行李上下車，所以團長個人認為身為NICE的外國人給點小費是很合理的。不過通常日本團領隊跟團員收的綜合小費，不太可能分到司機的口袋裡，除非這個領隊真的很NICE，而日本團領隊通常跟導遊是同一人，所以大部分就是進他的口袋無誤。

話說也不能說領隊貪財，因為旅行社給他的帶團費不高，甚至可能很稀少，領隊要餬口只能從各位團員去免稅店或特約商店購物的回扣與每日小費下手。段術高的領隊比購物頻道的主持人還厲害，可以把全團哄得很開心，大家現場買不停還隨車加購，小費也是加碼的給，算雙方互蒙其利。手段低劣的領隊，若討不了客人歡心與購買慾，可能就會採取比較強硬討人厭的手段，譬如免稅店卡1小時，不買不離開，或是一早就強迫收取小費等等。常常聽到跟團的不愉快，都是源於後者。

【1e. 實際內容比價錢更重要】

購買旅遊服務跟買一般用品很像的地方是，大抵上一分錢一分貨，但是因為服務品質並不是像用品類，經大量複製後會越來越便宜，甚至可能因為要服務的人多了，導致服務人力成本會提高。所以這裡要講的重點有二：「不要盲目比價」＆「不要迷信高價名牌」。

「不要盲目比價」很簡單，如果大家有仔細照上面1a~1c去檢查你有興趣的出團行程，應該可以看出一些眉角「為何同樣去★★★的團，A旅行社好便宜，B旅行社貴這麼多？」，多少可以把一些離譜的團剃刪掉，剩下的再照你對預算與行程地點的偏好去選擇1~3個候選才去找旅行社談。

「不要迷信高價名牌」是希望大家不要就偷懶直接選最貴的行程，也不一定絕對要選團比較貴的旅行社，因為旅行社敢開高價的行程，想必有一定自信，但還是有機會遇到(1)搶機位/搶房間太晚(2)機車領隊之類的變數(哪裡都有老鼠屎)，當然如果錢多沒地方花，也只圖降低踩地雷機率(而不是保證無地雷)，那是可以看高價團就好。

另外值得注意的是旅行社開發新路線所推出探水溫的首發團，通常吃住跟行程安排都不錯，就是很快會被老客戶訂滿，甚至不用在網站上架廣告就整團賣光的，要排到只能看運氣了。

2.報名時仔細詢問

等你過濾選出比較中意的行程，接下來就可以去跟旅行社洽談與報名。通常報名要預收台幣1000至團費一成不等的訂金，每家旅行社，或同旅行社不同業務可能講的訂金數額會不一樣，消費者有疑慮應主動詢問爭取自身權益。

報名繳訂金只是買個優先權，不保證一定如期出團，所以最好問清楚退費的規則並列在旅行社給你的收據上當證明。通常可能是消費者後來因故不能去而得取消報名，也可能是因為旅行社更改出團日期或行程內容，所以消費者不滿意要取消報名，如果當時沒白紙黑字寫好這些退費的規定，可能旅行社會壓著報名金不還，只願意讓你改別團。

報名時最好把你有疑問的地方一一詢問旅行社，並把答案寫在旅行社給你的出團行程裡，因為還沒有簽約，所以這份出團行程只是參考用，但可以用來佐證旅行社是依據何種內容給你這個出團報價的。

通常旅行社出團，最晚要在1~2週前搞定機位與飯店(要付出訂金才保證有)，所以如果你是出發日前1~2週內報名的最後幾名團員，原則上應該旅行社手上有確定的航班與旅館資料，但是不一定願意主動告訴你。但這業界也存在喜歡玩大冒險在最後一刻才下單買機位跟房間的旅行社(主要是資金周轉的問題，如果團費收不齊，就會一直拖對外付錢的時程) ，這就是跟團最大的風險。

待續....