從近鐵車站出來時，夜色已籠罩整個天幕，肚子也開始咕嚕咕嚕打鼓，決定先去 千日前 找之前沒吃到的お好み焼名店 美津の，結果只看到窄小的店面以及至少得周轉三輪的人龍，所以又循著以前的印象，往美食重心 道頓堀 行去。

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早聞奈良有許多小鹿，「小鹿亂撞」的小鹿，雖早就做好被鹿群包圍追趕的準備，但是從一路從車站走到春日大社表參道的入口鳥居前，卻連一隻鹿影都不見，是誰說奈良這邊的鹿很恐怖的啊！

回到比叡山山腳後，正好搭乘開往京阪坂本駅的公車，約五分鐘就到站，這時已經快中午了。

因為下午還要去奈良，所以採取跟昨天相反的路線先回京都市區，準備在京都車站那搭乘近鐵奈良線，午餐就在暌違多年的京都駅前地下街ポルタ（PORTA） 解決了。

坂本ケーブル路線全長 2025 公尺，高度差約 484 公尺，單程時間 11 分鐘，從 1927 年營運到現在，已經有快 80 年的歷史了。除了是全日本最長距離的ケーブル外，景色也是號稱日本一（日本第一），因為從這裡登上比叡山的路途，正可以覽視琵琶湖壯麗的景觀。

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因為 Surutto Pass 有包含 坂本ケーブル，趁回大阪前上比叡山一覽琵琶湖景勝，但是從京都側上比叡山的叡山ケーブル 與 叡山ロープウェイ就不能用 Surutto Pass 。

京阪坂本離坂本ケーブル的起站有段不短的距離，開車約 5 分鐘，而且是上坡路段，如果要靠 11 路的話，大概要花 20 分鐘吧，還好我們是請旅館的人送我們到站，如果搭公車的話，一個人要 200 Yen 喔！按這裡可以看到京阪電車對坂本ケーブル的介紹。