(Seety舊站2006舊文編輯重發，金額數字僅供參考)
請先閱讀本站「購買機票經驗談」專文，對於訂機位與買機票有點概念後，再來看本文會比較容易理解購票的。
航空公司與航班選擇
台灣到日本的機票差不多一萬加減兩三千，佔固定成本的最大宗。 通常隨目的地與旅行天數增加，所佔比例會下降。目前從台灣直飛日本的有(a)說國台語也通的華航與長榮(b)日系的全日空與日亞航(c)拿日本當越洋航線轉運站的西北/達美、聯合、國泰。
(a)通常會比同時段的(b)或(c)貴(其實後兩者也至少有一位中文空服員)，(b)在某些時候會比(a)貴。華航、長榮與日亞航大概一天各有三航班(有些便宜的機票會限制去程不能搭早班或回程不能搭晚班)，其他家大概一天一班或更少。一天一班的這堆通常比較便宜，除了西北/達美、聯合的時間算早去晚回外，其他家都是午去或晚去、多半早回，全日空有跟長榮合開航班，所以很特殊。總之，自己要先去查各家航班時間，再對照價錢，才知道那家票比較划算。
以往的經驗：有錢就日亞航，沒錢又要玩久就西北/達美(零件常故障就delay)，聯合、國泰常有令人心動的限班特惠，但大部分是很臨時的，不是隨時可請連假的大概用不到。長榮、華航有時候會有自由行套裝特惠(ex:價錢差不多但多送一夜住宿)。
機票種類的選擇
| 【團票】(純機票)或 【團體自由行】(機票+住宿) |
【個人機票】 (純機票) | 【個人自由行】 (機票+住宿) | |
|---|---|---|---|
| 定義 | 是旅行社跟航空公司買斷機位再包裝販售的，只能跟旅行社訂。 | 就是「第一次規劃日本自助旅行—前言」中所講的7~12天票、14天票、月票或年票，這裡的天數單位是指機票的去回有效期間，ex: 14天票代表可以在當地停留最長14天，7天票就只能停留7天。 |
其實【個人自由行】就是【14天個人機票＋基本天數住宿】然後便宜一點點來賣，或是加送些機場巴士等交通券，亦即非團體出發的自由行。 |
| 如何購買 | 可洽專營網路販售的網路旅行社(燦星、足跡百羅、eztravel、ezfly等)，或找老字號傳統旅行社(東南、廣德、雄獅、可樂、福泰等，通常都網路化了)。可以現在網路上比價，但價差不會太大。 | 直接上航空公司網站或找旅行社購買。 | 這種有航空公司自己推的(ex:華航精緻遊、日亞航自由行....)或是旅行社自己組的(ex: 足跡百羅自由行、Ezfly自由行...)兩類，通常旅行社自己組的會便宜一點點，或是旅館選擇多樣化些。 |
| 售價 | 會比右邊兩者便宜，可能會低個20%左右，看各旅行社報價。但團票通常要湊滿10人或16人同班機才可成行，湊不滿就開不了票。 | 有效天數越長的票就會越貴，所以年票＞月票＞14天票＞10~12天特惠票，不過如果運氣好遇到某種票百年難得一見的促銷就豬羊變色了(真的有發生過年票促銷比14天票便宜的事@@)。 | 大部分是兩夜住宿起跳，後面幾夜的住宿可以直接續訂或自己另外用訂房網站訂。把自由行的報價扣掉旅館住宿費，通常會比直接買14天機票便宜些。 |
| 機票限制 | 因為是整團客人一起出發(這樣才會旅行社跟航空公司買票才會便宜)，所以機票日期不可以更動，飛行里程通常也不能累計，然後班機座位就是飛機尾最後一塊。通常也不能先拿到機票，要出發當天到機場領取。 | 可以看個人需求購買對應天數的機票。通常開票後可以改期(請自己詢問改期罰則)。 |
通常出發不能改期(因為有綁旅館)，回程要看情形(請自己詢問改期罰則)。 |
| 住宿 | 購買團體自由行者，旅館已經配好，住宿費用也已經綁在費用中。 單買團票者，得自己透過訂房網站預定住宿，豐儉隨意。 |
單買個人機票者，得自己透過訂房網站預定住宿，豐儉隨意。 自己單買機票，自己找住宿，是可以掌握預算的好方法。團長多次遊日，通常是住市區住便宜的(反正至八九點才回旅館睡覺，又用不到設備)，到溫泉區住貴一點的(設施跟餐食會差很多)來balance。 |
旅館已經配好，住宿費用也已經綁在費用中。 旅館跟【團體自由行】的等級差不多，所以沒辦法挑很便宜(平價商務旅館)或是很特別的(不收團客的溫泉旅館)，但是因為是自己。 |
注意事項：
- 個人機票/個人自由行不管怎麼罰錢改期，都不能超過該機票的使用天數限制，不然回程就會無效了。
- 個人機票/個人自由行的機位訂位可以直接找航空公司(要註明艙等)訂位，再找旅行社比價。但透過旅行社訂位的話，你就只能跟幫你訂位的旅行社買(請看後面的說明)。
- 個人機票/個人自由行的機位訂到位後，旅行社會從系統上拿到一組訂位代碼，可能是航空公司自己的的代碼，或是跨航空公司訂位系統(ex: Amadeus, Abacus)的代碼，旅客只要拿到訂位代碼就可以自己查詢機位行程，或是上網預先劃位。
- 個人自由行的旅館一定是透過旅行社訂，所以通常是你確認機位OK後，再跟旅行社講你是自由行，要訂哪家旅館。旅館訂下來後，即使離出發日還很久(不到個人機票開票期限前)，旅行社還是得先跟你收訂金，因為要轉付給旅館。
破除常見的迷思！ (←2010新寫的)
【旅行社比價的迷思？？？】
一般你上網查各旅行社機票報價，會發現各家大概會差個幾百塊不等，請注意不要只看報價，要加上機場稅與兵險(亦即你真正付款的金額)再去比價。機場稅是中正機場約300台幣跟日本機場約3000日幣，兵險是每家航空公司規定不一樣，通常是美金計價(5~10塊美元間)，但是旅行社會換算成台幣跟你charge，這個換算各有巧妙不同，不同旅行社可能會差到台幣500以上。
現在旅行社賣機票的利潤都不高，一張機票不一定能賺到5~10%，團長藉機會在此跟大家宣導一個觀念：「服務有價，只要不是漫天要價」。 所以通常團長買機票是挑旅行社的專業度，有些業務真的很會找機位，怪怪的點都能生出來給你，所以只要沒比其他家貴很多，基本上團長是不殺價的，也不會付錢買了機票後還去詢價怕買貴。網路上有些為了台幣50, 100就去比價殺價、還跟旅行社鬧得不愉快的案例，真的用金錢來評估，其實光電話往來的時間成本就不只這50, 100吧，糟蹋心情更是不值得。
【班機時間點的迷思？？？】
團長剛開始自助旅行這條不歸路時，也是跟大部分人一樣認為早去晚回的班機比較好，甚至不惜多花幾千塊，但是操作過很多次自己跟家人的行程後，發現還真的是要看個人體質與習慣，有時候晚去早回的班機反而比較划算。
一般對於晚去早回的迷思，就是頭尾兩天不見了，但其實所謂早去的班機，從台灣到了日本也是下午一點到三點間，加上從機場入市區的車程，等你進了旅館放好行李，不小心就是傍晚時分，日本的商店很多七八點就關門了，所以真正賺到的也許不到四個小時，大家可以衡量一下那幾個小時所影響的機票差價與請假工資再決定。
| 台日線班機` | 早去 | 午去/晚去 | 早回/午回 | 晚回 |
|---|---|---|---|---|
| 團長的獨斷定義 | 10AM前出發， 最好能1PM前抵達 |
10AM後出發 | 1PM前出發 | 4PM後出發， 最好是6PM後 |
| 優點 | 最多可以有半個下午可以活動，不然至少晚上可以早點休息。 | 直接到旅館睡覺養精神，適合要先睡飽再行動的人。 | 早點回家儲備隔日上班的體力。 | 至少多一個上午可以活動，甚至多半個下午。 |
團長因為是屬於銷假回來後可以馬上進入上班模式的，所以偏好可以晚回的班機，至於早去或晚去就是看價錢決定，最多加兩千多，除非同行者的假期是一寸光陰一寸金(休假很少或請假工資很高) 。但是建議對自己應變能力沒信心的朋友還是避開晚去的班機，因為萬一誤點導致飛機半夜甚至隔天才到，光跟旅館聯絡與找車搭這兩件事就會讓你一個頭兩個大，就當花錢買保險吧。
另外，如果中間有轉機點的話，通常轉越多次機，或是轉機要等比較久的會比較便宜些，這可以參考「機票買賣趣事-時間的代價」，就看你的時間貴於差價還是低於差價了。
【班機選位的迷思？？？】
預先網路選位或現場報到劃位時，大家都喜歡劃前排靠窗的座位，當然坐前面可以早點下機排入境檢查的長龍，有可能省下半小時以上，但有時坐後面或靠走道也不見得沒好處。
靠窗唯一的好處是看風景(但機翼段的座位會被擋到看不見)，但也只有起降時才能看到地面，不然都是在雲堆上，還要忍受高空烈陽跟輻射(請做好防曬準備)，所以通常搭過的航線，團長就不求一定要靠窗了。靠走道的好處是容易起來活動，但也要忍受靠窗的旅客借道的不方便，但總體來說，團長寧可給人家借道，比較不好意思借人家道。
團長習慣兩人成行，如果飛機座位編排是2-5-2或2-4-2或2-3，那就很好選擇，優先挑兩側2的位置就對了，如果是3-4-3或3-3就比較尷尬，超過五小時的長途，會選靠走道，把靠窗留給別人，短途就可以挑靠窗的。
現在很多飛機，經濟艙最前段會留給航空公司高級會員選位，一般會員只能選中段跟後段的位置，中段座位可能又在機翼的部分，噪音比較響又容易抖，所以如果選不到機翼前段，又得搭很久飛機，那團長寧可選擇後面遠離機翼的座位。長途班機還要考慮廁所的位置，因為排隊的人會很多，能近一點就多一分及時搶到的機會，所以長途機團長都會跑去機屁股蹲XD。
如果是一大家子搭機，建議不要堅持選同一排，而是拆成2~3人1組，盡量選同一側的前後排，這樣有事比較好找人，拿行李時也可以互相幫助。拆組還有的好處是，比較容易塞座位，可以挑到比較喜歡的位置。
請接下去收看「第一次規劃日本自助旅行—機票與機位(下)」。
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