以關西地區為起點，可以使用的JR長距離交通票券大概有以下幾種，照適用範圍由大至小排序：

• JR Pass：全國JR營運的鐵道（除 Nozomi 外），及大部分巴士與部分渡船，至少七日。
• JR Sanyo Area Pass：山陽新幹線全線（新大阪—博多）及平行的在來線，至少四日。
• JR Kansai Area Pass：京都、奈良、關西空港、大阪、姬路等區域間的在來線，指定席自費。

一開始行程規劃要在広島住兩晚，面對這個全然陌生、只在教科書上看過名字的悲情城市，差點又為住宿地點大傷腦筋，這時採取的策略就是：

1. 先找旅の窗口，找到離広島車站周邊的旅館。
2. 看地圖後篩選。
3. 找雙人房約一萬日幣，且房間看起來比較怡人的。

好不容易出了太陽，我們卻要離開廣島了....

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離開岩囯後，搭乘JR地方線至宮島口，這是今天最後一個景點—厳島神社。到宮島的渡輪有一家可以用JR PASS，又省下一筆小錢囉:p

一早起床雖有點陰霾，到出門時就變成難得的大晴天，真是天公疼好狗！

依據計畫，這兩天要進行山陽新幹線長征之旅，要將JR PASS的效用發揮到極大。Check Out後寄放大件行李，帶著兩日的換洗衣物，搭乘新幹線Hikari Rail Star列車抵達廣島。

倉敷最有名的就是美觀地區，這裡保存了舊時代的風格，小橋流水的古市鎮風光。以印象裡的風景來說，就相當於中國的蘇杭吧？

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早上才剛離開柔軟的床鋪，媽媽就打電話來說：下雪了！

咦？下雪？

掀開窗簾就看到難得的景況，大阪市區陷入一片白絮之中，蒼涼取代了擁擠，飄雪紛落中的梅田Sky Building有點遺世獨立的味道。少不了喀喀兩張拍照存證。