走過大観覧車入口，馬上就看到整棟海遊館，像是樂高堆疊的建築，用色鮮豔奔放，極富童趣，現場的小朋友們也是比多的，誰叫今天是禮拜六呢！大抵是假日的關係，海遊館與門口還有好幾項臨時性的活動，包括堆雪人、溫泉足湯體驗等，其中最超人氣的就留到之後的篇幅再介紹^^

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今天行程主力放在大阪市區，重頭戲是參觀魂牽夢縈已久的海遊館！

先在地鐵的站長室購買OSAKA海遊きっぷ（因為小賣店的數量不夠XD），雖然一份要2500 yen，但包括價值2000Yen的海游館門票（可同日再入館）與大阪市營交通共通一日券（地鐵＋公車，可以坐OTS線），還有一些割引券，整體來說還是較為划算的。

從近鐵車站出來時，夜色已籠罩整個天幕，肚子也開始咕嚕咕嚕打鼓，決定先去 千日前 找之前沒吃到的お好み焼名店 美津の，結果只看到窄小的店面以及至少得周轉三輪的人龍，所以又循著以前的印象，往美食重心 道頓堀 行去。

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早聞奈良有許多小鹿，「小鹿亂撞」的小鹿，雖早就做好被鹿群包圍追趕的準備，但是從一路從車站走到春日大社表參道的入口鳥居前，卻連一隻鹿影都不見，是誰說奈良這邊的鹿很恐怖的啊！

回到比叡山山腳後，正好搭乘開往京阪坂本駅的公車，約五分鐘就到站，這時已經快中午了。

因為下午還要去奈良，所以採取跟昨天相反的路線先回京都市區，準備在京都車站那搭乘近鐵奈良線，午餐就在暌違多年的京都駅前地下街ポルタ（PORTA） 解決了。

坂本ケーブル路線全長 2025 公尺，高度差約 484 公尺，單程時間 11 分鐘，從 1927 年營運到現在，已經有快 80 年的歷史了。除了是全日本最長距離的ケーブル外，景色也是號稱日本一（日本第一），因為從這裡登上比叡山的路途，正可以覽視琵琶湖壯麗的景觀。

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因為 Surutto Pass 有包含 坂本ケーブル，趁回大阪前上比叡山一覽琵琶湖景勝，但是從京都側上比叡山的叡山ケーブル 與 叡山ロープウェイ就不能用 Surutto Pass 。

京阪坂本離坂本ケーブル的起站有段不短的距離，開車約 5 分鐘，而且是上坡路段，如果要靠 11 路的話，大概要花 20 分鐘吧，還好我們是請旅館的人送我們到站，如果搭公車的話，一個人要 200 Yen 喔！按這裡可以看到京阪電車對坂本ケーブル的介紹。

吃飽後當然是搭地鐵回到烏丸御池換乘東西線，到市役所下車在同月台繼續等京阪電車（這段是京阪電車與京都市營地鐵合駛） ，接著坐到琵琶湖畔的浜大津。

離開天滿宮時已經中午了，本來想依據壽樂章子奶奶的推薦，在附近的上七軒地區找餐廳，可是無預警的紛飛細雨，加上今出川通路上看不到幾家餐廳（莫非都藏在巷弄中？），唯一找到的是以豆腐飯（とようけ丼）著稱的 とようけ茶屋。

無肉會KEY笑的喵千代使出耍賴絕招，於是眾人決定先搭公車返回烏丸今出川那邊去找看看，沒想到車經過千本通口時，就看到琳瑯滿目的商店街，千帆過盡，還是回到烏丸今出川。烏丸今出川的地鐵站出口與同志社大學的圍牆共構，旁邊還有一大座頗有古意木門，整體充滿文化氣息。

雖說梅苑無梅，天滿宮境內的梅樹倒是開的花枝招展、奪人眼目。雖不同於櫻花繁英錦蓋的張揚，疏落有致的梅另有含蓄的美感，三五成群，或立於道旁、或倚於碑側。

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